Олег розповідає про поточну роботу інженера конструктора Автобуспрому:

"І.: Розкажіть трішки, як виглядав Ваш робочий день?

Р.: Ну дивіться, значить, робочий день, так, як в всіх, значить з восьмої до п’ятої. Я вам хочу сказати, що от навантаження тоді, яке було і яке зараз в моїх людей, зовсім відрізняється. Тому що тоді було набагато спокійніше. Ми один автобус розробляли п’ять років. Два роки це була така робота, більше доведення, випробування, це все. І от я прийшов тоді, коли була тема для Лікінського автобусного заводу. Це під Москвою. ЛіАЗ - новий автобус, ми його розробляли, два роки ми над ним працювали. Це в нас виготовляли в цеху зразки. Але повірте, що навіть маючи хороші знання після інституту, а саме відсутність комп'ютерного забезпечення, набагато сповільнена робота. Я вам говорю так, ну є якесь питання виробниче, я пишу лист, направляю його на Лікінський автобусний завод. Через тиждень вони там отримують відповідь, через два тижні приходить відповідь. Ви розумієте чи ні, ну, питання, якесь погодження. Це маса часу тратилась на ці пересилки.

І.: Розкажіть про процес своєї роботи. Ви, я так розумію, креслили цілісно автобуси чи це були якісь окремі запчастини, чи як це виглядало?

Р.: Ну дивіться, в нас є розподіл, що кожен займається невеликою своєю ділянкою. Є група людей, будемо говорити так, є концепція автобуса, от приходить власник, каже, мені треба такий автобус. Концепція та сама. Що було тоді, що було тоді, тепер то саме все. Вступає в роботу група компоновщиків, це група кваліфікованих працівників, які маючи дані по всіх вузлах, агрегатах, підбирається комплектація і робиться проект автобусу такий. Значить, по тому проекту, значить, так і раніше, вже почав працювати окремий відділ. Це все наче по загальному. І от кожен знов вносить свою частинку. Це як бджола носить мед в одну соту, так саме кожен своє, пока не заповнить. Я з тим пояснюю, що тоді процес проектування був дуже довгий. Він там довгий був. З тими ще проблемами працювали ми олівцями, працювали ми на плівці, на папері, на картоні, на ватмані, розумієте. Навіть якщо тобі треба було перебудувати, заново наносив".

Із повним текстом інтерв'ю можна ознайомитись за [посиланням]

Заголовне фото походить з Міського медіаархіву.