Микола, заступник технічного директора ЛАЗ з 1986 р., згадує особливості роботи в 1990-их роках:

"Ну це була складна ситуація, розумієте. В якому відношенні? Тому що постачальники, які, продукції, яких використовувалася при виготовленні автобусі, вони знаходилися в різних кінцях Радянського Союзу. От. І коли це все ламатися, треба було оперативно докладати зусиль, для того, щоби оті комплектуючі, які є, які потрібні, щоби їх виготовляти десь на території України, чим поближче, значить, і так дальше. Ну і це було доволі складно. Тому що такі речі, як двигуни, як мости до автобусів. Їх на коліні не зробиш. Значить, і щоб їх робити, треба провести відповідну підготовку виробництва, треба навчити відповідний персонал, значить. Ну були такі спроби. Деякі неуспішні, а деякі успішні. Налагодили виробництво, наприклад, в Україні там в Харківській області, тут на Львівщині дещо почали робити. Все. ну але це дуже такий складний процес, розумієте".

Із повним текстом інтерв'ю можна ознайомитись за [посиланням]

Заголовне фото походить з Міського медіаархіву.